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bjsb.afzhan.com2025年3月11日上午，河南省郑州市二七区正兴街一处下穿京广铁路的下穿道内发生惊险一幕：一辆双层巴士在由东向西行驶过程中，上层车顶与隧道顶部发生剧烈碰撞，导致整个二层顶部被“齐刷刷掀开”，碎片散落车后路面。郑州公交表示，已对涉事司机进行处理，目前事故车辆已送检。这并非孤例
2025年4月24日，上海外环高速先后发生两起超高车撞击隧道顶部设施的事故，造成隧道部分设施损坏，所幸事故未造成人员伤亡。一辆装载着大量废旧木质仓板的半挂货车准备从外环隧道由浦东往浦西方向行驶，当车辆行至右侧孔隧道入口处时，因货物超高，造成隧道入口限高杆损坏。事故发生后，驾驶员立即停车。
这些事故的共同点在于：车辆高度超过道路设施限制，或未及时感知限高风险，导致碰撞、侧翻等严重后果。据交通部门统计，我国每年因超高车辆引发的交通事故占比达12%，其中桥梁、隧道、高架等场景尤为高发。
面对超高车辆隐患，传统管理手段（如限高架、人工巡查）存在响应滞后、覆盖不足等问题。飞天光电推出的激光超高雷达检测器，以非接触式探测技术，为道路安全提供了创新解决方案：
采用高频率激光脉冲技术，可实时测量车辆高度，时速120公里的车辆也能精准捕捉；探测距离达30米，支持分段报警，智能区分车道，避免误报；激光光束穿透雨雪雾能力强，恶劣环境下稳定运行，适应桥梁、隧道、高架等复杂场景。
检测到超高车辆时，系统立即触发声光报警：现场警铃响起、警灯频闪，语音提示“前方超高，请立即停车”，太阳能供电+免维护蓄电池设计，无需布线，降低安装成本，适合偏远路段部署。
飞天光电激光超高检测器已在全国多地落地应用，成效显著：城市高架入口：结合AI摄像头，对违规超高车辆进行车牌识别，数据同步至交管平台，实现“预警-拦截-处罚”闭环管理。
